数明半导体SiLM266x系列可应对不同应用场景对锂电

近年来，随着新国标的施行和平衡车、滑板车、共享电单车等新应用场景的出现，电动市场、两轮车市场迎来了新的发展热潮，锂电池因能量密度高、循环次数多等优点受到越来越多厂商的追捧。对于不同的应用场景需求，用户也往往需要选择不同的 BMS 架构，如电摩需要实现更高功率，需要使用多片 AFE级联以支持更多电池串数；电动自行车的充放电电流相差较大，需要单独的充放电路径以优化成本。因此，广泛应用的锂电池的安全性，也需要更严格的电池管理系统 (Battery Management System, BMS) 进行监控和保护。

数明半导体最新推出的 SiLM266x 系列能够灵活的应对不同应用场景对锂电池进行监控和保护的需求，为电池系统保护提供可靠性和设计灵活性。SiLM2660/61 是用于电池充电/放电系统控制的低功耗、高边 N 沟道 FET 驱动器，高边保护功能可避免系统的接地引脚断开连接，以确保电池组和主机系统之间的持续通信。SiLM2660 集成了 PACK+ 电压监控控制，支持主机感测PACK+ 电压；并具有额外的PFET控制输出，允许对深度放电的电池进行低电流预充电。针对不同客户的应用需求，SiLM266x 系列提供了 SiLM2660 的功能简化版 SiLM2661，SiLM2661 不具备预充及电池 PACK+ 电压检测功能，采用 SOP8 封装。SiLM2660 采用 TSSOP-16 封装。可广泛应用于工业、能源领域的多种场景如：电动自行车，电动踏板车，电动摩托车，储能系统和不间断电源，便携式医疗系统，无线基站电池系统，铅酸备用电池，12V 至 48V 电池组等。

图1. SiLM2660 典型应用图

图2. SiLM2661 典型应用图

SiLM266x 系列具有独立的使能输入接口，允许对电池充电 FET 和放电 FET独立控制其导通和关断。针对某些应用场景，如电动自行车的充放电电流相差较大的情况下，可设置单独的充放电路径以优化成本。一般电动车锂电池包的充电电流比放电电流小，如果使用充放电同口方案，需要选择比实际需求更多的充电 MOSFET，会造成不必要的浪费。另外，无论是充电还是放电，所有的电流都需要经过充电 MOSFET 和放电 MOSFET，会产生更多的损耗和热，一定程度上也减少了电池的有效容量。而充放电异口方案可以按照实际的充放电电流需求分别选择充电 MOSFET 和放电 MOSFET 的数量和型号，无论是充电还是放电，都只经过一级 MOSFET，损耗和发热也都更少。SiLM266x 系列同时支持以上充放电同口方案和充放电异口方案，满足客户不同需求。

图3. 充放异口方案

产品特性

高边 NFET 驱动

具有极短的开启和关闭时间，用于迅速保护电池

预充电 PFET 驱动

为深度耗尽的电池组提供限流预充电功能（仅适用于 SiLM2660）

充电和放电的独立使能控制

1. 允许对电池充电 FET 和放电 FET 独立控制其导通和关断；

2. 支持可配置的通用和独立充电和放电路径管理。

基于外部电容器可扩展的电荷泵

可适用多颗 NFET 并联驱动

耐受高压

绝对最高电压可达 100V

可配置的电池组电压检测功能

灵活应对不同场景对锂电池进行监控和保护（仅适用于 SiLM2660）

低功耗

正常模式：40μA

待机模式：小于 10μA

可选封装

SiLM2660：TSSOP-16

SiLM2661：SOP8

审核编辑：彭菁