北京现代2018年主推车型：插电式混动车型

　　北京现代汽车有限公司作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，发展首都经济的项目龙头。现代官方已公布了将会在2018年推出款插电式混合动力车型，以支持“新能源NEW计划”的进行，2款新车可能是领动插电混动版、索纳塔插电式混动版本，但也有人说不排除引入IONIQ车型的可能性。

　　海外版现款索纳塔PHEV车型最初在2015北美车展首发，该车在外观上基本维持了混合动力版车型的主体设计，最重要的区别在于左前翼子板上增加了充电接口。在动力方面，该车搭载了一套由2.0L发动机、电动机及9.8kWh电池组构成的插电式混动系统，其中电动机的最大功率为68马力，系统综合最大功率为205马力。据悉，该车的纯电模式续航里程为43.5km，传动系统匹配6速自动变速箱。

　　此外，将于2018年推出的另外一款新能源产品或为基于领动车型打造的插电式混动版本，目前现代在世界各地市场均未推出领动（海外称Elantra）的新能源版本车型。因此我们参考同级别的IONIQ PHEV车型来看，该车有望搭载一套由1.6L发动机与电动机及8.9kWh电池组构成的插电混动系统，其中电动机功率达到了61马力。在纯电动模式下，该车的最大续航里程为50km。

　　北京现代能被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程，它肯定有它的优势的，它的发展不仅提高了北京的经济生活水平，更是为汽车制造业做出来重大的贡献。对于未来现代在华新能源计划的更多信息，我们会更加的关注和期待。