天天被笑不如E级五系，但只要此版本奥迪A6在，

　　国内汽车市场非常巨大，豪华车销量也越来越好。但奇怪的是街上出现的90%豪华车都是来自三个品牌——BBA，这三家德系车企几乎垄断国内豪华车销量。 而在德系三强中，奥迪又一直是出货量最高的，因为相对来讲性价比更高。 图为奥迪A6，是奥迪最关键的销量和战略车型。在国内能稳坐第一位置，可以说这辆A6起到了非常关键的作用。

　　但回过头来讲现款奥迪A6也算是老迈了，E级和5系都已经完成换代。除了价格相对低一些，它好像没有别的优势，天天被笑落后。 不过对于懂车的人，有一个版本的A6L非常吸引他们——45 TFSI quattro运动型。 该车指导价53万，实际经过大幅优惠后也就40万出头，全部落地不足50万。

　　但是配备了奥迪四驱系统外加3.0T V6机械增压发动机，最大272马，保时捷卡宴用的也是这台发动机。 能为A6L提供非常充沛的动力和行驶质感，高级感比起标配的1.8T版本好了非常多。 而同样的价格买5系和E级，只能买到2.0T版本，再高功率也换不来V6的驾驶质感。

　　同时到了45版本的奥迪车型配置也非常全面了，除了空气悬挂外和更高配车型并没有太多的差异。

　　奥迪车型还有一个好处就是像大众一样设计不容易过时，现款A6的外观看起来似乎并不落后，尤其是对于追求稳重的商务人士来说。

　　图为45 TFSI quattro运动型 奥迪A6L的后排，内饰规格和档次感明显比低配车型高很多，而实现这一切的代价比宝马奔驰同级车型小很多。 所以说从这个角度来看，只有A6一直有这样一款高性价比车，奥迪在国内会一直是德系头牌。