每日一课 | 智慧灯杆工程设计之供电系统

5.7 供电系统

智慧灯杆系统的正常运行离不开稳定的供电系统，智慧灯杆系统应具备为挂载设备提供统一供电服务的能力，稳定的供电系统是智慧灯杆系统设备正常运行的重要保障。因此，智慧灯杆供配电系统工程是智慧灯杆系统工程建设的重要一环，直接关系到供电的安全性、可靠性、经济性及可扩展性。

智慧灯杆供配电系统的设计应符合现行国家、行业标准的规定，供电电压一般采用交流380V／220V，挂载设备端电压应保证在额定电压的90％～105％，用电负荷等级一般应不低于三级，对于中断供电会在经济上造成较大损失，或对公共交通、社会秩序造成较大影响的，应根据工程实际情况确定用电负荷等级。

智慧灯杆系统所有供电线路应统筹共建共享，配电系统接线方式宜采用放射式和树干式相结合的方式，即各级综合机箱间配电系统采用树干式接线，综合机箱至终端用电设备配电系统采用放射式接线，各级低压配电箱宜根据远期发展留有备用回路。智慧灯杆系统所有挂载设备的供电模块应统一配置，挂载设备可通过在综合机箱内配置配电单元接电，也可以通过热插拔模块的方式接电，每根智慧灯杆可配置远程电源控制模块，支持远程控制和断电保护，具备单路计量、单路开关控制等功能。

智慧灯杆供配电系统的负荷容量应结合近、远期的挂载设备的最高用电负荷进行设计，并考虑适当的冗余，智慧灯杆各挂载设备的功率可参考表5-9，实际可根据具体情况进行适当调整。

智慧灯杆供配电系统的负荷容量设计时应重点考虑充电桩、宏基站、信息发布屏等高功率挂载设备的用电需求，有特殊供电保障要求时，应根据实际情况设置备用电源。备用电源可在综合机房中集中设置或在综合机箱中分散设置。