LP8872-Q1 是一款高效、低 EMI 且易于使用的汽车 LED 驱动器，集成了 DC-DC 电源开关。DC-DC 转换器支持升压和 SEPIC 拓扑配置。六个高精度电流吸收器支持PWM相移，可根据使用的通道数自动调整。LED亮度可以通过I²C接口或PWM输入进行全局控制。
*附件：lp8872-q1.pdf
升压转换器具有基于 LED 电流吸收器裕量电压的自适应输出电压控制。此功能通过在所有条件下将升压电压调整到最低的足够水平来最大限度地降低功耗。
LP8872-Q1 支持内置混合 PWM 调光和模拟电流调光，可降低 EMI、延长 LED 寿命并提高总光学效率。
特性
- 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
- 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 输入电压工作范围 3V 至 48V
- 六个高精度电流吸收器
- 每个通道高达 150mA 直流电流
- 电流匹配 1%（典型值）
- 高调光比 32 000：1，使用 152Hz LED 输出 PWM 频率
- 高达 16 位 LED PWM 调光分辨率，具有 I2C 或 PWM 输入
- 支持每个通道独立的PWM调光控制
- 自动相移PWM调光和直接PWM调光
- 混合调光和 12 位模拟调光
- 高达 48V VOUT 升压或 SEPIC DC/DC 转换器
- 集成 5.4A 开关 FET
- 支持升压/安全作
- 60mΩ RDSON和快速开关实现更高的效率
- 升压可选双随机扩频，降低 EMI
- 转换器的可调软启动
- 升压同步输入，用于设置来自外部时钟的升压开关频率
- 输出电压在禁用升压时自动放电
- 广泛的故障检测和保护
- 高达 1MHz 的 I2C 控制接口，带 CRC 校验
- 内部配置寄存器和非易失性存储器 （NVM） 上的位完整性 （CRC） 错误检测
- 输入电压 OVP、UVLO 和 OCP
- 升压过流和过压保护
- LED 开路、短路和接地短路故障检测
- 热警告和热关断
- 解决方案体积小，成本低
- 动态可编程宽开关频率，范围为 100kHz 至 2.2MHz
- 提供 4mm × 4mm HotRod™ QFN 封装，带可润湿侧翼
参数
1. 产品概述
LP8872-Q1是德州仪器（TI）推出的汽车级高效率LED驱动芯片，集成DC-DC电源开关，专为车载显示背光设计。核心特性包括：
- 输入电压范围：3V至48V宽压输入
- 输出配置：6通道高精度电流源，每通道支持150mA恒定电流
- 拓扑支持：升压（Boost）或SEPIC架构，集成5.4A开关FET
2. 关键特性
- 精准调光
- 32,000:1高对比度PWM调光（152Hz频率）
- 支持16位PWM分辨率（I²C/PWM输入）
- 自动相位偏移技术降低EMI
- 高效能设计
- 动态输出电压调节，优化LED余压功耗
- 开关频率可编程（100kHz至2.2MHz）
- 60mΩ低导通电阻提升效率
- 全面保护机制
- LED开路/短路/对地短路检测
- 输入过压（OVP）、欠压（UVLO）、过流（OCP）保护
- 热警告及关断保护
3. 应用场景
- 车载信息娱乐系统
- 数字仪表盘
- 抬头显示（HUD）
- 电子后视镜及环视摄像头系统
4. 封装与生产信息
- 封装选项：
- 4mm×4mm QFN（ wettable flank工艺）
- HTSSOP-28（9.7mm×4.4mm）
- 温度等级：-40°C至+125°C（AEC-Q100 Grade 1认证）
- 订单型号：LP8872QPWPRQ1（卷带包装，2500片/卷）
5. 文档支持
- 提供完整的规格书（SLVSJ94）、封装图纸及生产数据
- 支持TI E2E工程师社区在线技术支持
该器件通过自适应输出电压控制和混合调光技术，显著降低电磁干扰（EMI），延长LED寿命，适用于严苛的汽车电子环境。
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