基于 NXP S32K344 的 BCM 方案

在众多领域的开发中，汽车开发无疑是特别耗费成本和时间的一类项目。研发需要实现诸如舒适进入、自适应大灯、开关及表盘交互、空调调节等基础功能来满足日常出行需求；另外由于汽车所处的环境随机且有可能面临高温和低温恶劣天气的考验，所以无论是在硬件还是软件方面都要将功能安全考虑其中。仅从软件开发来看，很多汽车代码量都超过 1 亿行（Windows 10 环境下代码量也会达到 5 千万行），如此高复杂度的代码，势必需要投入大量的人力资源和时间成本。这个时候 NXP S32K344 的问世，不仅仅保留了已有的 S32 汽车平台的特性——软件可以在多个产品之间复用，兼容性高，极大程度降低了开发难度，减轻了 Tier1 以及汽车制造商的工作量；还将 S32K 系列带入到了 Zone 控制、电池管理、高端车身电子等新的领域当中。

世平集团推出的基于 S32K344（257pin BGA） 的 BCM 方案，拥有极其丰富的通讯接口，可以与世平集团所做的 PEPS、UWB 等方案进行对接，实现舒适进入功能；同时该 BCM 板可以与 NXP 免费提供的 AutoSAR 驱动适配，方便上手，进一步加快用户开发难度，缩短开发周期；板上大部分元件都有电源供电选择，方便用户可以根据自身需求做调整，也便于客户了解相关元件的功耗，该方案将 BGA 257pin 引脚资源引出，方便客户做开发和测试。它的 M7 锁步核、160Mhz 主频、支持 HSE B、符合 ASIL D 标准等性能也让 S32K344 能够满足市面上大多数产品的功能需求。

►场景应用图

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►展示板照片

►方案方块图

►核心技术优势

① M7 锁步核，160MHz 频率，拥有 4MB Flash 以及 512K RAM。
② 符合 ASIL D 标准。
③ 支持 HSE B。
④ 多达 218 路 I/O 口。
⑤ 具有丰富的网络和通讯接口。

►方案规格

① 可支持 6 路 CAN 通讯，8 路 LIN 通讯，以及百兆以太网接口满足车身网络及通讯需求。
② 采用 FS26+FS56 供电方案，元件供电方式较灵活。
③ 充分利用 S32K344 I/O 资源，将所有资源引出，便于用户使用。
④ 丰富的外部接口可与世平之前的 PEPS、UWB 方案板子适配。
⑤ 包含 HS/LS 以及 MSDI 芯片，可以应用于空调、车灯等产品中。
⑥ 可以配套 NXP AutoSAR 驱动使用。