eVTOL飞行器对直升机会有何冲击？

电动垂直起降飞行器是直升机产业未来重要发展方向，是航空工业发展新型民用航空器的重要机遇，也是当下国内外研发创新的热点。第六届中国天津国际直升机博览会期间，航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉在国企开放日上谈到，电动垂直起降飞行器的发展使传统直升机面临着前所未有的冲击与挑战。

邓景辉谈到，传统直升机主要包括三套动部件：旋翼、传动和发动机，这三大动部件决定了一架直升机本身的技术含量和技术水平，也代表了未来的发展。但是现在的电动垂直起降飞行器不这么“玩”了，它已经换道发展了，发动机被电机所取代，电机和发动机放在一起，不再是一个档次的东西，电机相比发动机来说要容易多了。我们面临的问题和挑战是实实在在、真真切切能够感受到的，是不可回避的。

在直博会上，中航直研所展出了“旋戈-300”全电多旋翼飞行器。“旋戈-300”全电多旋翼飞行器，是一款全电驱动六旋翼飞行器，配备高性能电池、电机和电控系统，能够快速实现有人及无人状态转换，在旅游观光、城市交通、物资运输等民用领域，以及战场投送、火力打击、情报侦察等军事领域具有独特作用。

2023年9月25日，中国航空研究院与中航科工（2357.HK）及中直股份联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）签约仪式在中航发展大厦举行。中国航空研究院与中航科工及中直股份于2022年初酝酿合作，以加速集团公司在该领域的布局。历经一年半的技术论证和市场调研，双方工作团队先后走访了多家研究机构和相关产业单位，于2023年6月底形成了技术方案，获内外部专家评审通过。本次签约，标志着该项目正式落地启动。按照项目总体进度，2024年中原理验证机将完成首飞。通过本次合作，中国航空研究院将依托其技术和人才优势，进一步发挥航空科技创新体系的“领头雁”作用，加快打造航空工业创新大本营。中航科工将发挥紧密连接航空科技、航空产业和资本市场的优势，探索打通“科技—产业—资本”合作通道，助力航空工业集团构建“科技—产业—资本”良性循环的新格局。

本项目是合作各方贯彻党的二十大精神，践行航空工业集团公司“领先创新力”战略的新举措。该项目瞄准未来航空器发展方向，以产学研融合的研发新模式，整合科技创新资源，汇聚各方优势，加速推动相关领域的技术攻关，引领发展航空未来产业，为加快形成航空工业新质生产力迈出了坚实步伐。

编辑：黄飞