飞机机翼疲劳测试的原理分析

1248型标准精密法兰 - 低剖面称重传感器，量程500 kN

可选的连接器保护器

9840型称重传感器指示器 - 每个称重传感器一个用于记录输出

01

客户需求

Customer Demand

1.

飞机的机翼必须在受控环境中进行疲劳测试，以确保它们能够承受在飞机的整个生命周期内真实飞行过程中遇到的力。必须记录高度精确的测量结果，以确保实现近乎精确的飞行条件复制。

02

解决方案

2.

疲劳试验期间，Interface 1248标准精密法兰称重传感器安装在液压缸的直线上，液压缸向飞机施加前后加载力。这是在18个月的过程中进行的，以模拟机翼上的飞行应力和应变。称重传感器与记录输出的指示器相连。能够承受超过1亿（1x108）次的完全可逆负载循环，1248型法兰称重传感器在飞机机翼测试中表现完美⸺在世界各地的测试设施使用的多年中，没有记录到任何故障。

03

工作原理

原理

1.飞机被放置在液压试验台上，在那里它受到模拟飞行条件的载荷。

2.Interface 1248标准精密法兰称重传感器连接到向机翼施加力的每个液压缸，数据被发送到液压控制系统。

3.然后将客户的数据采集系统连接到每个称重传感器记录输出。

4.测试设备分析液压缸产生的力，以确保其代表实际的飞行载荷条件。

编辑：黄飞