探访美国空军基地：荒漠中的美国航空科技（图

电子发烧友网讯：加利福尼亚莫哈韦——布满灰尘的航空前哨，位于爱德华兹空军基地的北部边缘，这个神秘的“太空英雄”的故乡渴望把发展商业太空运输作为其接下来的头等大事。

莫哈韦航天航空港，一个由美国海军陆战队航空站改造而成的航空港，迅速成为太空和能源研发的热门基地。值得骄傲的是，它还是第一个获得联邦航空航天管理局授权的，可以对可重复使用的航天器进行水平发射的美国设施。这也是2004年亚轨道发射航天飞机“太空船一号”的发射地点。

超过40间公司运营这个航空港，其中包括了商业太空运输公司、飞行研究公司和专注于太阳能和风能技术的可再生能源公司。在这个群山环绕的山脉里布满了风力发电机。这里同样是国家唯一的平民试飞学校所在地。

以下幻灯片展现了对这个航空港以及位于洛杉矶东北部爱德华兹空军基地附近的探访：

莫哈韦航空港的入口指示牌表示到目前为止其“太空船一号”对商业太空运输的贡献还是很巨大。这个飞船是由微软联合创始人Paul Allen投资的Scaled Composites公司研发的。

Jeff Greason：英特尔前制造经理，在1999年建立了XCOR Aerospace去发展能够运载乘客和导弹到太空边缘的商业航天器。在图中Greason站在一个移动发动机测试站和一些硬件旁边，这些都是用来研发XCOR’s Lynx航天飞机的。

Rotary Rocket：这个实验性的两座月球登陆器是由莫哈韦的承租人Rotary Rocket在20世纪90年代建立以进行飞行测试的。现在它在航空港永久展示。

“bone yard”：莫哈韦航空港的飞行器“bone yard”，在这里，那些老旧的航天器会被拆卸成为废金属。在加利福尼亚和内华达周的沙漠遍布航天器的残骸，因为航空公司会转用更高效率的飞机。

太阳能电池板：在整个莫哈韦沙漠，我们可以看到很多这种太阳能电池板。在其后面我们可以看到Rotary Rocket的旋子测试车。

回顾：莫哈韦的航空港有一些带有旅馆的小机场，这些机场留着全盛时期的飞行测试的痕迹。一些很著名的实验航天器组成了机场餐馆菜单的封面。

NASA 5-52：上图是U.S. Air Force/NASA B-52，这是用来为一系列装有火箭发动机的航天器进行坠落测试的。其中包括了飞到太空边缘的X-15喷气式飞机。这个改装的战略轰炸机停放在爱德华兹空军基地的东门，这是美国大部分航天员毕业的试验飞行学校所在地。

X-15发射：B52机身的一幅卡通描述了发射X-15喷气式飞机的使命。但这个飞机也被用来飞射其他试验性飞行器和现役的美国战斗机。

适配器：改进的B-52配备有一个用来把X-15和其他航天器送到指定高度的适配器。X15和适配器是由北美航空制造的，这个公司继续建造了用来发射发射到月球的阿波罗指令模块。

X-15：当二战飞行员记录他们击落的敌机数量是，NASA德莱顿飞行研究中兴B52的飞行员记录每次试验飞行的测试，X15喷气飞机从这个航天器发射了140次之多。

B52的“内脏“：B52的内部，如图所示，看到了在前起落架下面的八引擎战略轰炸机。

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