泰国电动车市场成熟了吗？中日汽车之战，爆发

泰国电动车市场成熟了吗？中日汽车之战，爆发在泰国？

泰国以燃油车居多，但是随着经济发展和环保要求，电动汽车越加受到人们的青睐。泰国电动车市场成熟了吗？根据泰国Autolife的统计数据显示， 在2023年上半年，泰国电动车总销量已超3.17万辆，而在2022年泰国纯电动车销量达13454辆，同比增长588.5％。泰国电动汽车市场渗透率仅1％左右，泰国电动汽车市场说不上成熟，但是正处于快速发展的阶段。

中日汽车之战，爆发在泰国？

我国汽车出口持续增长，2020年是106万辆，2021年是201.5万辆、2022年 是311.1万辆。而且在今年上半年出口214万辆，这是我们首次超过日本，暂列全球汽车出口第一大国。

对于东南亚市场而言，泰国市场是关键所在。汽车业一直是泰国的第二大支柱产业，泰国希望能够成为东南亚地区的新能源汽车制造中心和出口基地。泰国政府对电动汽车的发展也给予了大力支持，比如提供购车补贴减税等，诸多积极因素在推动泰国电动汽车市场崛起。

比如我们看到埃安大力加速进军泰国市场，而这是埃安国际化战略的第一步。埃安将深耕泰国市场，持续辐射东南亚及周边区域，从整车出海、到海外建厂、到本土生产，逐步实现全球市场研产供销一体化。

还有在比亚迪已经宣布将在泰国建立首个海外电动乘用车生产厂。

奇瑞也将在泰国设立生产纯电动汽车的BEV工厂。

此外还有上汽、哪吒、长安等车企在加速进军泰国市场。

但是在泰国市场此前一直是日本汽车制造商的重要市场，但是在新能源汽车上现在我国反超，要知道日本汽车品牌长期把持着泰国汽车市场，市场占率常年在80％往上。要取得成功得到市场的认可并不容易，泰国市场是强机遇也有很大的挑战，比如电网不稳定、充电桩都是慢充、充电桩数量少、品牌知名度等等方面都还有很长的路要走。而且本地化的营销、本地化售后服务体系和研发能力、制造能力，差异化竞争力等都影响着车企在泰国市场的发展。