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分布式驱动电动汽车动力学控制研发

时间：2022-11-07 20:44

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作者：admin

标签： 电动汽车 

导读：分布式驱动电动汽车动力学控制研发-施加控制车辆滑移率峰值的持续时间仅0.3秒，控制精确，路面附着系数利用率高，相比于传统四驱车增加了50%的优化效果。...

施加控制车辆滑移率峰值的持续时间仅0.3秒，控制精确，路面附着系数利用率高，相比于传统四驱车增加了50%的优化效果。

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编辑：黄飞

 

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