新能源汽车抢滩战:销量冠军比亚迪美国开厂 大众

　　我们看到新能源汽车产业越来越火爆，比亚迪都到美国开工厂了。据爆料，北汽新能源战略将开始加码执行；奇瑞和戴姆勒合作，也将共同开发新能源汽车；以前并不着力插手新能源业务的长城汽车，也联手御捷成立了合资公司，WEY品牌和哈弗品牌新能源产品已经推出在即。未来新能源汽车可能真的会迎来市场突破的情形，能够看到很大的投资机会。

　　其一，特斯拉Model3上市，如果成功，就可以印证新能源汽车能够脱离补贴成为一个大产业。

　　其二，全球主流大公司均推行了新能源汽车计划，传统整车厂向新能源车倾斜。未来，一定会出现打动消费者的产品，一旦技术和商业模式成熟，就会出现放量，市场空间巨大。

　　其三，相关政策的落地，如燃油积分和新能源积分等政策，也将促进行业的发展。

　　比亚迪美国开新能源汽车新厂

　　2017年上半年，比亚迪新能源产品密集上市，唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新车秦EV和e5。从销售数据上来看，比亚迪夺得了6月国内新能源销量、上半年国内插混销量、上半年国内新能源销量三项冠军。

　　凭借6月份新能源车的销售大爆发，比亚迪夺取了2017上半年中国新能源汽车销量第一的宝座，并最终力压北汽新能源。

　　比亚迪F0、F3代表了比亚迪的过去，这两款曾经创造过销量神话的车型，留给人们的印象过于深刻，现在比亚迪把眼光瞄准了美国。

　　作为得到巴菲特投资的中国汽车公司，比亚迪高级副总裁李柯周二表示，随着美国加州兰卡斯特的工厂将于下个月完工，比亚迪将着眼于扩张美国业务。

　　这座工厂将雇佣大约700名工人，每年可生产1500辆重型电动汽车，如城市公交车。

　　李柯指出，比亚特还计划扩张新的产品线，如电动垃圾车和叉车。

　　大众推比Model 3还要便宜8千美元的I.D.EV

　　目前大众已经对外发布了I.D.EV概念电动车，而现在大众对外表示，未来这款电动汽车在量产之后，要比特斯拉的Model 3还要便宜不少。

　　根据大众介绍，这款车未来的售价将远远低于特斯拉Model 3，甚至要足足便宜8000美元。目前Model 3的起售价为3.5万美元，因此大众的这款电动汽车未来售价只要2.7万美元（约合人民币元）。而这个价格还是退税优惠之前的售价，如果考虑到各州不同的优惠，消费者入手的价格还有可能更低。

　　当然，目前距离大众的这辆概念电动汽车上市还有相当长的时间，而虽然特斯拉Model 3的起售价只有3.5万美元，但是根据Elon Musk最近在Twitter上的表态，目前Model 3的平均售价为4.2万美元。