沃尔沃s90,“雷锤之神”的LED大灯,安全配置方面很

　　面对如今多样化的汽车市场，很多消费者在购买豪华中大级车时也不仅仅局限于BBA阵营，从而给了一些二线豪华品牌机会，作为北欧的沃尔沃同样也抓住了这一机遇，推出了全新一代旗舰中大级车S90，同时引入国内市场进行国产化，作为一个新晋人物，相比于BBA到底有哪些值得称赞的地方呢？

　　前脸造型比较大气，中网内部搭配了竖状的镀铬装饰条，看上去比较精致，“雷锤之神”的LED大灯造型显得有几分科技感，下方保险杠没有进行过多的修饰，两侧配备了雾灯，引擎盖上线条设计比较凸出，给它增加了力量感，前脸颜值还是有的，光车标也可以证明自己的身份。

　　车身侧面没有什么花哨的设计，给人一种稳重成熟的感觉车身线条非常流畅，车窗周围的镀铬装饰条，提升了不少质感，轴距达到了3061mm，符合中大级轿车的定位，乘坐空间挺宽敞，但是后排中间地板的凸起真是太严重了。尾部也就尾灯比较吸引眼球了，不规则的尾灯造型，内部加入了LED光源，字母式车标设计在两个尾灯中间，底部双边共两出的排气，提升了档次感。

　　坐进车内一眼就看到了大屏的设计，科技感非常的强，中控台用料不错，采用了大面积的软性材质覆盖，做工还是比较精致的，三辐式方向盘握感舒适。配置方面相当齐全，尤其是安全配置，毕竟在全世界都有名，车道偏离预警和主动刹车功能都是全系标配，我想这两个就足够了，比起德系BBA车型要厚道多。

　　动力方面，采用2.0T发动机，分为T4和T5版本，最大功率分别为190马力和254马力，匹配八速手自一体变速箱。实际驾驶T4版本，给人的整体质感还是可以肯定的，除了起步时多少有几分迟缓，但涡轮介入后有了一个明显改善，尤其是中后段的表现值得称赞，舒适性上，也算是同级别正常水平，算不上特别出色，减震偏硬，另外发动机噪音比较大，确实有些拉低档次感。油耗来说，根据实测百公里一般在10.3个油左右，算是可以接受。售价来看，在36.98-55.18万元之间，对于这个价格算是同级别正常水平，但优惠幅度较少，也使得它竞争力有所减弱，但在外观，空间，配置以及内饰做工上算是它很大的卖点，S90本身的实力还是很强的，不过在这个竞争激烈的中大级车市场，上有一线品牌BBA，下有雷克萨斯，林肯等二线品牌夹击，也使得它前进的道路有些曲折，要想获得一个好销量，在短期而言不算是一个容易的事，我想这款S90更适合追求安全和低调的朋友，沃尔沃自身品牌的内涵以及精致的做工会让大家喜欢上它的。