汽车激光雷达将迎来规模化发展阶段

激光雷达技术是无人驾驶汽车的关键核心技术之一，因测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响等优势，且能有效提供车辆決策与控制系统所需之信息，成为目前无人驾驶环境感测最有效方案。

据国外调研机构的分析预测，2015年全球汽车激光雷达市场规模约为6千2百万美元，预计2020年全球市场规模将达到2.7亿美元左右。2016～2020年将以34%年复合成长率增长。

激光雷达成本大幅降低

激光雷达能否大规模运用在无人驾驶汽车，主要取决于成本和效果。如果低成本的激光雷达方案能达到汽车业界期望的效果，将极大地推动无人驾驶汽车上市进度，激光雷达渗透率会直线上升。

目前激光雷达存在最大问题就是价格高。无人驾驶汽车上使用的最先进的激光雷达单价超过 8 万美元，相对便宜的32线和16线激光雷达的价格也分别3万美元与8000美元。

为了达成尽快普及应用的目标，使之能够面向大众市场销售。激光雷达厂商都奋力通过各种技术创新，不断降低激光雷达的价格。

得益于先发优势，Velodyne已处于汽车激光雷达市场的主导位置多年。去年12月，Velodyne 传来好消息，公司已经设计出新型激光传感器，这款新品使用了全新固态技术，大规模投产后，产品的价格有望降低到50美元。

在2016年CES展上，Velodyne在全球最大的竞争对手Quanergy Systems发布了号称是全球首款固态激光雷达传感器 S3，该公司首席技术官Jeff Owens称，每台 S3 的成本约为 200 美元。Quanergy 相关负责人当时向媒体透露，如果订货量超过一万台，每台激光雷达的成本有望控制在 100 美元以下。