特斯拉ModelS覆盖高精度定位系统还需时日

　　马斯克向公众寻求制造方面的新锐力量，呼吁这些机械师前来帮助特斯拉公司，以在2020年之前完成年产100万辆全电动车的目标。机械师短缺难题由来已久，与此同时，谷歌、苹果、福特、通用和丰田汽车等都在争取相同的潜在雇员。年轻的机械师将拼命抓住机会进入特斯拉，通过从传统汽车厂商招聘资深机械师也是可以加快这一进程的，但是关键的障碍就在于硅谷高昂的生活成本。特斯拉素来以挑战设计和技术极限著称，但是其也在制造问题上磕磕绊绊。相比烧钱的特斯拉，传统汽车厂商拥有更多的人力和财力。

　　特斯拉Model S出严重车祸：飞出25米

　　日前，一辆特斯拉Model S在德国遭遇了一起严重的交通事故，车子拐弯时失控飞出25米，车身在撞击后翻滚至少一周，车头严重损毁，幸运的是，车上的五名乘客均无大碍。无独有偶，今年4月份，同样是在德国，一辆特斯拉Model S在从Abensberg至Siegburg的高速公路上发生事故，撞击了护栏。幸运的是，司机只受了轻伤，并无生命危险。不得不说特斯拉的安全性值得称道，此前马斯克是这么评价该车的撞击缓冲区设计的：“这就像是从高台上跳进游泳池那样——你会希望它足够深，且不会砸到岩石上”。

　　自动驾驶的高精度定位系统

　　美国西南研究院展示了Ranger高精度定位系统解决方案。Ranger是得到专利认证的车辆定位技术，通过商业化的硬件装置和西南研究院特别设计的算法，为自动驾驶汽车提供精确度极高的导航信息。该套装应用到自动驾驶系统、代客泊车服务、货运分配、客车或重载卡车对接等领域。Ranger高精度定位系统尺寸更小、运算更快、工作更稳定，成本也更低。它利用俯拍摄像头和定位算法来提供准确的位置和方向测量数据，能够采集道路表面的特殊纹理特征，并与地表特征数据库进行比较，从而同已经储存的地图进行位置匹配。