新能源汽车产业或将上升为国家战略

　　春天伊始，万物复苏，一年一度的全国两会拉开帷幕。承担着绿色环保使命的“新能源汽车”成为今年全国两会代表委员热议的话题之一。

　　2015年，我国的新能源汽车产量突破38万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。如何让汽车变“绿”，让汽车企业发展插上“绿色翅膀”，都是前行道路上不可避免的课题。全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进建议，先把充电桩等配套设施建设做起来，加快新能源汽车的推广普及。全国政协委员、沧州市政协副主席何香久认为，“发展新能源汽车产业，应成为国家战略”。

　　大多数网友则认为，发展新能源汽车，实现充电基础设施的互联互通是重中之重。

　　全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进：在新能源汽车的使用方面，还需要各方的努力。对于消费者来说，充电不方便是影响新能源汽车推广的重要因素。建议利用政策优势，加强充电桩的铺设，先把配套设施建设逐步做起来。对于汽车充电桩企业，建议把握机遇，把国家给予的政策充分利用好，在致力于为社会做贡献的同时构筑新的发展优势。如果充电桩建设比较充分，消费者的选择空间就会变大，这样新能源汽车的价格也会降下来，一些节省下来的补贴也可以补给充电桩企业。

　　全国政协委员、沧州市政协副主席何香久：汽车产业是国民经济的支柱产业之一，也是体现国家竞争力的标志性产业。新能源汽车基于驱动技术的重大升级和转型，是汽车产业应对能源安全、气候变化、环境保护和结构升级的重要突破口，也是推动经济可持续发展的重要战略。发展新能源汽车产业，应理所当然地成为国家战略。

　　针对新能源汽车目前存在的电池安全隐患、核心技术研发相对滞后等问题，建议国家提高行业准入门槛，完善新能源汽车准入管理规则，从源头上进行制度创新，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家淘汰出局，并高度关注电池系统安全问题，严格执行充电桩生产的国际标准。

　　网民观点

　　应尽快完善充电设施网络 打消购买顾虑

　　不少网友表示，新能源汽车虽然性能好、品质优，符合低碳环保的出行理念，但由于续航里程短等因素的制约，人们在购买电动汽车时还是会有一些顾虑。网友“那些年”希望，尽快完善充电设施网络，加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用。网友“我是007”认为，加大充电基础设施建设是必须的，但是充电桩建好了以后适配问题也是关键，因此，充电基础设施实现互联互通才是重中之重。

　　期待新能源汽车“大众化”

　　部分网友认为，只有新能源汽车大力普及使用，才能达到节能减排的目的。网友“我是文青”表示，希望新能源汽车在价格上走“大众化路线”，真正做到普遍使用。网友“草根儿”说，只有新能源汽车充电问题得到解决，才能从根本上消除消费者对于购买电动车的担忧。网友“小婷695”希望国家继续加大对新能源汽车和充电桩建设的补贴力度，从根源上降低新能源汽车销售价格，加快新能源汽车的推广。