英飞凌TLE9891 + TLE5501：高效有感油泵FOC控制方案

英飞凌推出的TLE9891 + TLE5501解决方案，为车载油泵等电机控制应用提供了高效、可靠的FOC（磁场定向控制）支持。该方案基于车规级TLE989X系列芯片和TLE5501 TMR传感器，结合高性能硬件设计，满足汽车行业对高功率密度和安全性的严苛要求。

↑产品实体图

核心硬件设计

TLE989X + TLE5501开发板集成了输入电源滤波电路（含防反接功能）、CAN通信模块、TMR传感器TLE5501、逆变电路及相关外围硬件。逆变部分采用3个型号为IAUC60N04S6N050H的半桥MOS，支持最大40V电压和60A电流，确保高效稳定的电机驱动。

主控芯片TLE9891-2QTW61采用TQFP-48封装，内置60MHz ARM Cortex-M3内核，支持三相PMSM电机控制。TLE5501 TMR传感器则提供旋转磁铁的角度正弦和余弦模拟电压输出，进一步提升控制精度。

↑PCB 3D正面图

↑PCB 3D背面图

方案亮点

宽电压支持：正常工作电压范围为5.5V至40V，适用于24V车载电机驱动场景。

高功率输出：最大输出功率可达150W。

集成通信模块：内置LIN和CAN控制器及收发器，支持多种通信协议。

单电阻电流采样：通过集成的差分运算放大器和12位ADC，实现高精度电流采样。

安全可靠：符合ISO26262标准，满足ASIL-B安全要求，具备过压、欠压、短路、过流、过温等多重保护机制。

低功耗设计：支持深度睡眠模式，最低电流仅25μA，并可通过CAN/MON引脚唤醒。

↑方案方块图

典型应用场景

电动助力转向（EPS）

车载天窗控制

水泵/油泵驱动

驾驶室空调风扇

↑场景应用图

技术规格一览

主控芯片：32位ARM Cortex-M3核心，主频最高60MHz。

存储：支持EEPROM仿真，最大256KB FLASH和32KB RAM。

通信能力：1个CAN-FD协议处理器，2个UART（支持LIN），2个SPI。

电机驱动：三相桥驱动器，带充电泵和PWM生成模块。

传感器支持：14位SDADC，支持旋转传感器测量。

温度范围：芯片结温-40°C至175°C。

封装：TQFP-48和LQFP-64，适用于紧凑型设计。

↑展示板照片正面

↑展示板照片背面

方案优势

1. 高集成度：无需额外5V电源，内部集成LDO电路可为外部传感器供电。

2. 灵活通信：支持CAN、LIN、SPI等多种通信方式，便于系统集成。

3. 高效开发：板上预留SWD烧录接口和CAN通信接口，方便程序调试和电机运行监测。

4. 安全性保障：内置故障安全机制，支持安全关断路径，确保系统稳定运行。

↑原理图

潜在应用

该方案特别适用于汽车电机控制领域，包括辅助驱动（如泵、风扇、HVAC、执行器、天窗等）。其产品验证符合AEC-Q100标准，完全满足汽车行业的高可靠性需求。

英飞凌TLE9891 + TLE5501方案以其高性能、高可靠性和灵活性，为车载电机控制提供了全新的解决方案，助力汽车行业迈向更高效、更智能的未来。

登录大大通网站，查看方案完整内容：https://www.wpgdadatong.com.cn/reurl/ArYfUj，

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