长期聚焦汽车市场，琪埔维推介车规级RISC-V MCU

电子发烧友网报道（文/吴子鹏）据市场调研机构Semico Research发布的《RISC-V 市场分析：新兴市场》报告，到 2025年全球 RISC-V架构芯片数量将达到624亿颗。对于RISC-V而言，智能汽车是一个重要的市场，有望在软件定义汽车的场景里扮演关键角色。

在第四届滴水湖中国RISC-V产业论坛上，上海琪埔维半导体有限公司CEO秦岭表示，CHIPWAYS创立于2014年10月，公司的主旨是打造新一代汽车电子系列核心芯片及其产业平台。琪埔维自主研发的车规级霍尔传感器，车规级32位MCU（ASIL-B、BMS AFE（ASIL-C/D）芯片均已成功在国内10余家主机厂上车量产，在汽车电子车身控制和动力电池管理领域上取得领先优势。


上海琪埔维半导体有限公司CEO秦岭
本届论坛上，琪埔维车规级RISC-V MCU XL6500R获得推介。XL6500R系列产品是一款基于芯来RISC-V内核，主频高达48MHz，满足AEC-Q100可靠性标准和ISO 26262 ASIL-B功能安全等级的汽车级通用微控制器MCU，搭配丰富外设及灵活的时钟控制机制，提供具有可扩展性的解决方案，此外提供“NucleiStydio”专用开发工具，提供BLDC电机控制等参考设计，帮助客户快速入手。提供LQFP48/64、QFN32三种封装形式，可应用于汽车电子传感器，温控、开关、车灯、雨刮、后视镜等车规MCU应用场景。

秦岭指出，XL6500R的目标是为取代ARM架构芯片做准备，这颗芯片的设计实现得到了芯来科技的大力支持。因此，秦岭认为，在产业寒冬之际，光靠自己的力量是微不足道的，是无法应对行业内卷的，需要联合自己的合作伙伴形成一个非常良性的生态圈，进而构建出自己的生态壁垒、技术壁垒、产品壁垒。