飞机上的应急设备管理怎样利用rfid来改善

近几年来，物联网继计算机、互联网和移动通信之后的又一次信息产业革命。RFID技术在物联网的契机点上，展现出新的技术价值，今天我们就来浅析下RFID的应用现状及发展趋势。物联网是在计算机互联网的基础上，利用射频自动识别、无线数据通信等技术，来实现万物相联。首先要在物理世界与互联网之间必须建立信息通道。物联网的“物”包罗万象，它们的体积、形态、所处环境、所含物质和运动状态都千差万别。因此实现感知层的技术必须要满足相关要求：无线、自动、可靠、能靠吸取周围能源工作;其硬件设备必须形状能变、大小可调、制造简单、低价、能承受恶劣环境。

据近期消息称，斐济航空在其4000多台应急设备上安装了RFID系统，可将检查时间缩短到几分钟内。

据相关负责人介绍，该系统不仅可以帮助检查员提升速度，减少错误，还可以防止因应急设备检查导致的航班延误问题。该解决方案在应急设备上附上了RFID电子标签，并使用手持式读卡器查询这些设备，通过服务商提供的软件进行数据分析及管理。

从长远来看，斐济航空公司打算使用该技术实现自动检查，同时对历史数据进行分析。

斐济航空公司是一家位于纳迪的国际航空公司，主要飞往包括美国在内的10个国家。往常，航空公司的相关工作人员会在每周、每月的规定事假对应急设备的状态进行检查。

在安装RFID系统之前，通常小飞机的检查需耗时90分钟，大飞机的检查则长达8个小时，十分的耗时耗力。

去年开始，斐济航空开始了解RFID技术，作为其空中管理监督系统（AMOS）计划的一部分。年中，该航空公司开始跟相关的RFID解决方案服务商开发了一套解决方案。

于今年的1月份，斐济航空就开始试用该技术，并花费1周的时间对60名员工进行培训。其中，大多数设备需要使用RFID电子标签来进行标记。

据悉，斐济航空使用的是UHF RFID电子标签。该项目中使用了单记录和双记录标签，它们都符合ATA Spec2000 Ch9-5标准。所有标签都有唯一的ID号，并与服务商软件中的物品信息进行关联。再配合使用相对应的UHF RFID手持式读写设备来读取超高频RFID电子标签。

检查员在飞机上工作时，只需打开读卡器上的应用便可进行检查。读卡器通过读取RFID电子标签，然后通过蜂窝网络将数据传输到系统上。如果系统检测到物品丢失、过期或需维修，系统将对检查员发出提醒。

截止至目前为止，该公司已经将4000多个标签应用在救生筏、氧气瓶、发电机、延长安全带、耳套、手电筒、灭火器和救生包中。这些设备用在公司的A330，737、ATR和双水獭飞机上。

后续，斐济航空将使用RFID技术跟踪座椅盖。航空公司将会定期对座椅盖进行清洗，RFID技术将提供座椅盖清洗及更换的信息。据悉，该系统的目标是跟踪清洗次数，并确认座椅盖是否安装在正确的地方。

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