宾利采用AR应用程序展示EXP 100 GT概念车的研究成

宾利在豪华汽车制造业方面非常权威，但说到AR应用程序，宾利的研发形势就不像欧陆GT了，更像是Geo Metro。图片所示的是在本周发布会上展示的宾利新AR应用程序Bentley 100 AR的初步效果。

尽管在许多细节还不如人意，但宾利进入AR领域的精神还是值得称赞的，因为它顺应了大趋势，将AR技术用于汽车营销。AR是一个很好的促销工具，顾客透过AR就可以仔细观摩车辆，不需亲自去经销店，也不用穿着单片眼镜和燕尾服参加宾利的展会。

用户使用宾利的AR应用程序，可以真正近距离看到EXP 100 GT概念车（虽然，只能是微型尺寸），但应用本身比较笨重、老派（在iOS设备上免费提供）。这款车的界面足够流畅，语音引导会介绍它的各项功能，但在此之前还需要启动操作等规定步骤。宾利需要用户打印出一张纸质的图形标记图（这点更像石器时代的AR技术），作为AR汽车的锚点。

用户拿智能手机摄像头扫描高分辨率MacBook retina显示屏上的图像，也无法跳转工作，需要打印出二维码。这就感觉很繁琐，技术含量很低也浪费打印机墨水。

具有讽刺意味的是，这款新车比应用程序和之前基于标记的AR还要先进。宾利表示，EXP 100 GT是一款全电动汽车，“灵感来自该公司对客户需求的深刻理解”。虽然有少数人能买得起宾利，但真的没人能买得起宾利EXP 100gt——因为这是一款概念车，（目前）还没有上市。所以如果想真正了解这款车，唯一的方法就是使用AR技术。世界各地的宾利经销商都会在展厅地板贴上自己的二维码。这将带来一个全面的三维模型汽车，你可以来回走动。

该公司还声称，这款车的“拥抱人工智能（AI）概念是一种手段，用以创造、体验和捕捉人类的感受和情绪。”此外，这款车还有自动驾驶模式，可以在2．5秒内从零加速到60英里每小时，最高时速可达186英里每小时。

宾利一定是把所有的前瞻思维都投入到开发汽车上了，因为这种技术手段在应用程序领域并不先进。在AR体验中强迫用户使用纸张，有违数字技术的整体理念。但这还不是全部，宾利用概念车进入James Bond领域。集成的人工智能不仅仅是带给用户自动驾驶的体验，还可以使用生物传感器调整到最舒适的座椅位置，跟踪记录乘客的眼球运动、体温和血压。

也许因为打印机墨水太贵，好像一个障碍，平民更难接近豪华汽车，即使是电子化的形式。撇开玩笑不谈，一旦应用程序启动并运行，打印的AR标记会被充分点亮，这可能是我们大多数人最接近宾利的时候。