新能源汽车高压线束耐压测试标准是什么

耐压测试标准

2.气密测试标准

48Kpa，保压30S，测试10S，泄漏量≤5cc/min 供参考

“常用气密性侧漏方法”。与传统气泡测试法相比，采用气密性检测仪可以将泄漏程度数据化，便于定量分析。使用气体等效液体，测试速度快，对泄漏感知更为灵敏，且不会损伤产品。可实现自动化或半自动化测试，排除人为干扰，提高测试速度，保证结果可靠性。让我们一起来看看吧！

流量测试法 流量测试通过测量流过的物体的质量流量值大小来实现无损泄漏检测。当气源对被测件充气完毕后，如果被测件有泄漏，整个密封系统就会有气体的流动，泄漏值与流量相同，用微小流量传感器测出泄漏量。

流量法是一种最直接的泄漏测量方法，即通过回路串入流量传感器，如下图直接测量得到泄漏率值：

在测试的过程中有充气和测试两个阶段。整个测试过程中，调节阀始终在对被测件进行充气，保证被测件的压力不因泄漏而下降。而流量传感器相对脆弱，只在测试阶段才接入到气路中进行测量。

直接压力测试法

加正压或负压后关闭阀门，压力表或压力传感器测出被测物泄漏引起的压力下降值。压力下降值就可以计算泄漏量的大小。方法简单可靠、使用方便、价格便宜。

压力衰减，顾名思义我们要通过测量减少了多少压力来判断泄漏了多少。所以我们需要先充个气，再把充气口关掉密封起来，接下来在泄漏的过程中用一个压力传感器来测量压力少了多少。把以上的过程连起来就组成了下面的气路图。

测试过程: 充气、稳定、检测、排气4个阶段。如图首先把阀打开，给待测试工件充气。等气充好了，把阀关上，可以看到压力开始减少。阀刚关闭的时候压力波动较大，所以需要等待一些时间让内部压力稳定一下。之后随着泄漏压力开始稳定下降，测量在固定的时间段内压力衰减，简单一点我们叫它压降(压损)，我们就知道了这个被测件漏了多少。测试过程: 充气、稳定、检测、排气4个阶段。

差压衰减测试法 对被测件和标准件同时充入压缩气体，由高精度的差压传感器测出被测件与标准件之间的压力差。在一般情况下首选直接压力法，在精度要求较高的场合才选用差压法。

采用直压相同的压力设置参数，通过差压传感器测量参考体积空气压力和测试部件体积之间的压力变化来判定泄漏率。在差压衰减测试中，测试出的泄漏值为参考体积和部件体积之间的压力损失率，它快速、可靠、灵敏，足以检测出微小的泄漏值。

编辑：黄飞