无人驾驶吸引力惊人 华为或正闭门造车

　　在通讯和手机领域节节攀升的同时，华为似乎并不满足于此。日前有消息爆出，华为正密谋涉足“造车”领域。

　　最近汽车与互联网的融合越来越紧密，有很多互联网公司大力挤入汽车行业，包括苹果和谷歌，只不过每一家的做法都不太一样，国内也能有很多类似的厂商，甚至包括新兴企业，一部分是来自传统汽车行业的新秀比如前沃尔沃总裁沈晖创立的威马汽车，而另一种则是由互联网企业主导的比如乐视汽车。

　　这些产品都有一个共同的特点，就是融合了互联网的特点，将云和大数据的精髓集合到一起，也就是所谓的汽车物联网，并且使用更先进的能源结构，并非传统的汽油汽车，采用混合动力或者纯电动方式。

　　现在还有一家科技公司打算进入这一领域，说起来大家一定不陌生，就是在全球都能排位考前国内手机销量排行第一的华为。

　　业内人士表示，华为准备汽车产品，不过不是自己设计和制造，而是一部分由自己设计但由代工厂制造的汽车产品。他们很有可能已经与加拿大汽车零部件制造商和整车代工商麦格纳进行了谈判。

　　据称，华为这一次次并不甘心只扮演核心供应商的角色，而是打算借助代工厂的力量，推出华为品牌的汽车产品。

　　业内人士表示，华为极有可能求助于加拿大汽车零部件制造商和整车代工商麦格纳。

　　麦格纳服务的品牌包括宝马、捷豹路虎、戴勒姆等，目前在全球拥有294家工厂、87个工程研发和销售中心，未来两年还会在欧洲和北美各建一座新厂，而中国市场如有需求，也将直接在华购买工厂，或者携手本土汽车生产商制造整车。

　　其实华为在汽车领域早有布局，尤其是车联网、车载系统方面，比如早就和长安汽车有了战略合作，最近还和宝马、戴勒姆、奥迪携手展开5G方面的合作，并且一直在推动人工智能和无人驾驶汽车。