浅谈共享单车RFID定点还车技术

日常生活中很容易见到共享单车车身上的二维码造恶意破坏，有的是因为部分人公车私用，也有黑车、摩的司机利益竞争所致。甚至有不法分子利用二维码造假，使得用户扫码出现资金被盗情况。在正常情况下，市民扫描共享单车二维码后，手机APP的界面上会出现“正在开锁”的提示;若扫码后出现跟支付相关链接或弹窗时，这些二维码就是不法分子假冒的。

二维码在信息安全方面也是一大软肋，在2017年的国际安全极客大赛GeekPwn年中赛上，一名女程序员现场演示了：在不到一分钟内攻破共享单车的高危漏洞，直接获取用户的个人资料、免费骑车的过程。

相较而言，RFID在安全性保障上要比二维码好得多。目前，还可以借鉴RFID技术在共享电单车管理调控上成熟应用经验。

为彻底改变这一现状，衡阳市引进了共享单车RFID定点还车方式，从3月15日开始，各共享单车运营企业分批次对车辆进行回收，在车辆脚踏板位置加装超高频900M射频技术的RFID检测设备，并在停车点地面铺设RFID标签。用户在还车时，车上的RFID检测设备与地面RFID标签会进行对码感应，通过高精度定位技术，智能识别距离，从而实现精准停车。通过这个RFID标签，就能查询与共享单车有关的各种信息，如发现乱停乱放现象，将立即通过智能平台，通知单车管理人员进行整治。

设备读取到标签时，可以发送指令到手机App上，该位置可归还车辆，这要比App的定位要准确许多。而且工作人员维护车辆时也可用超高频读写器来扫描，不需一个个清点；在维护出库仓里可安装一个读取器，车辆离出维护区时系统会同步信息。

编辑：黄飞