地铁站内无线乘客求助系统设计方案

　　摘要：为了能使地铁站内乘客求助信息快速、可靠地传输，又方便系统的安装与维护，采用了单片机控制无线传输模块收发乘客求助信息的方案，并在无线收发模块之间添加中继器以增加传输的距离。进行地铁站内环境对无线信号衰减程度的分析，并设计了地铁站内无线乘客求助信息系统。该系统可以满足地铁站内环境下乘客求助信息的无线传输。

　　0 引言

　　随着中国城市的快速发展，地铁在现代城市公交中起着日益重要的作用。地铁站自动/自助设备众多，在为乘客提供服务的同时不可避免地也会出现各种故障。为了便于向乘客提供高效快速的服务，地铁车站都配置乘客求助服务系统。

　　有线乘客求助系统由于需要布线，施工复杂，不利于灵活设置。无线乘客求助系统可灵活方便配置，施工简单，但存在通信距离不足，抗干扰能力弱的缺点。本文基于无线收发模块、单片机和中继器设计了适用于地铁站内环境的无线乘客求助系统。

　　1 系统介绍

　　1.1 系统结构

　　地铁无线乘客求助系统主要由车站计算机、管理终端、中继器、求助终端组成。车站计算机与管理终端安装于地铁站控制室，求助终端安装于地铁站内有可能需要乘客求助服务的设备或者建筑物上，中继器则安装于管理终端与求助终端间以放大并传递无线信号。

　　1.2 系统工作原理

　　地铁无线乘客求助系统由安装于车站控制室的一台车站计算机、一台管理终端和分布在车站各处的多台求助终端构成。当乘客需要求助时按下一台求助终端的求助按钮，此时安装于求助终端上的求助信号灯由暗变为常亮表示求助信号已经发出。求助信号以无线方式传送至管理终端，管理终端接收到求助信息后将其以有线方式传送至车站计算机并由车站计算机显示发送求助信息的求助终端的编号。车站管理人员点击车站计算机上的求助响应按钮对求助信息进行响应，响应信息以有线方式传送至管理终端再通过无线方式传送至求助终端，此时求助终端上的求助信号灯由常亮变为闪烁表示求助信号已被响应，乘客只需等待工作人员前来处理问题。

　　无线求助系统的工作原理如图1所示。

　　图1　无线乘客求助系统工作原理图