TWDS车辆轮对故障、尺寸动态检测系统

随着我国铁路的建设发展，客运专线网络形成，既有铁路的货运能力得到释放，货物运输向重载方向发展，运输组织呈现长交路、运转周期短、编组固定的特点。

跟踪调查表明重载车辆车轮磨耗较普通车辆更为严重。大秦线c80型车辆在不到1个段修周期的时间内，因车轮圆周踏面磨耗、轮缘磨耗过限每年更换轮对3500条，磨耗速度远高于其他车型。

重载车辆轮对磨耗具有磨耗速度快、偏磨比例较高的特点，轮对尺寸超限等轮对故障不但对铁路固定设施及车辆结构本身造成损害，还给铁路运输安全带来极大隐患，如10.17事故。

传统依赖列检人工测量、定期检修车轮尺寸的方法已经无法满足铁路运输的需要。因此迫切需要一种成熟、准确、经济的检测技术来实现对车辆(尤其是重载车辆)轮对故障、尺寸的自动检测，及时发现和预报列车中尺寸超限的轮对，确保车辆运行安全。

TWDS车辆轮对故障、尺寸动态检测系统

TWDS（车辆轮对故障、尺寸动态检测系统）是一种利用CCD成像测量技术、图像处理技术和计算机控制等相关技术的非接触式在线测量系统。它能够完成对火车轮对几何参数的测量，并且可得到相对准确的测量结果。对轮对故障、尺寸进行在线检测，及时发现故障和尺寸超限轮对。适用于铁路货车轮对外形尺寸的动态检测，能够自动检测货车轮缘厚度、轮缘高度、轮缘垂直磨耗、车轮直径、轮对内侧距、踏面圆周磨耗、轮辋厚度。

目前，铁路上现有的TWDS车辆轮对尺寸动态自动检测装置，其适用于在线式的铁路车辆轮对外形几何尺寸的动态检测，即列车运行过程中测量车轮相关几何尺寸。由于轨的沉降、列车的振动等因素，会对在线检测轮对尺寸精度造成影响，这就需要更适应列车行驶过程中特定环境的相机才能满足其检测需求。

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