电池包安全性检测-贝尔试验箱

近年来随着汽车业的快速发展，传统的内燃机车迅速增加，汽车污染问题与经济环境可持续发展矛盾不断激化。新能源汽车作为典型的新型机车，受到汽车制造商的高度重视，以纯电动汽车为主的新能源汽车的能量载体大部分使用锂离子电池，而新能源汽车动力电池系统安全性检测保证锂电池的使用安全的有力保障。

据了解，一辆特斯拉自动汽车在美国的高速公路上发生严重车祸，不仅车身被撞得一零八落，同时因为动力电池的破损导致车辆迅速起火，造成驾驶员死亡。特斯拉电动车是一家采用18650 型钴酸锂离子电池的汽车企业。上述电池直径 18毫米，长度 65 毫米，常被用作笔记本电脑的电芯。由于现阶段锂离子电池已经逼近功率阈值，所以特斯拉一直采用将数千个电池组成电池阵列置干车底的方式作为其电动车动力。然而，如此设计使得车辆在发生碰撞时，加大了由池阵列受撞击的可能，进而造成由求或模组容易移位，导致并联和昌联用的导线脱落和短路引发起火。电池包壳体在巨天的挤压击力下没能保护好电芯，电芯发生变形导致申池短路引发的起火事故，我们要想办法把电池保护好，在非常恶劣的条件下保证电池安全。

安全性测试标准对于提升动力电池的安全性水平尤为重要。基于上述动力电池安全性问题的梳理，对相应的安全性技术测试标准提出了迫切的需求。目前国内采用的动力由池安全性测试的标准主要包括:GB/T31485-2015 主要考核动力由池单体和模组的安全指标，围绕化学能的防护，给出了一系列滥用情况以及恶劣情况下的安全要求和检验规范。 GB/T31467侧重干由池包或电池系统级的检验规范。GB/T31467.3-2015主要针对安全要求和测试方法做了明确的规定。

综上所述，结合 GB/T31485-2015，构成了从电池单体、模组、到动力电池包和动力电池系统的完整的化学能防护规范。目前，总体上动力电池相关测试标准较国外严格。通过以上事例可知，新能源纯电动车的安全系数比传统燃油车较低，自动汽车的安全事故经常发生，造成严重人员伤亡和财产损失，除了电动车发生事故时，通常会伴有火、声、光、烟雯等“特殊效果”，引起公众广泛关注和质疑。一辆纯电动汽车，其使用的申芯通常重达几百公斤，以100 公斤电芯计算，总能量就相当干10公斤TNT炸药。所以为了让事故不再发生，电池包安全性检测非常重要。电池包电芯安全测试主要涵盖了：高温、低温、短路、温度骤变、盐雾、水浸、振动、机械冲击、挤压、针刺等。