利用AI技术可实现车内多个语音助手的灵活交互

（文章来源：深圳湾ShenzhenWare）

车载语音助手被公认为是近两年的成长市场。近日，Voicebot 与 Cerence 联合推出的一份调查报告指出：美国车载语音助手用户增长 13.7 ％，达到近 1.3 亿，每月活跃用户为 8380 万。这一总数反映了过去 15 个月中用户的增长 13.7％，比智能音箱所有者的数量高出 45％ 以上。

报告还显示，32% 的 Siri 用户拥有亚马逊 Alexa 智能音箱，10% 的用户拥有搭载 Google Assistant 的设备，25% 的 Google Assistant 智能手机用户拥有 Alexa 智能扬声器，而 82% 的 Apple CarPlay 用户也在使用汽车自带的本地嵌入语音助手。

多个语音助手同时存在，不同的语音助手擅长处理不同的任务。未来不会有一个语音助手能够解决我们所有的需求。一个通用的语音助手平台对于车厂来说无疑是有价值的，不仅能很好的规避后端技术的复杂性，还能为用户提供更好的出行体验。

顺应这一需求，2 月 18 日，Cerence 推出了新的车内 AI 方案 Cognitive Arbitrator——官方直译为「认知仲裁器」，但我们理解它类似于「识音器」，它是一个可以集成多个语音助手和内容服务、并有效推进它们之间的互通和协作的解决方案。该方案将帮助车厂构建可以集成多个语音助手的系统，充分借助不同语音和内容平台的优势，为用户提供无缝的车载体验。

Cognitive Arbitrator 可以充当语音路由器，它可以拾取和理解用户的语音指令，并将这些语音指令分配给最适合完成任务的语音助手或内容服务。当驾驶者需要查询有关汽车的功能、或是询问行驶路线、播放音乐、购物、点餐、支付时，他无需指定哪个语音助手来处理哪一项任务，只需发出单一的指令就可以。

方案的主要优点包括：支持自有车载助理和其他助手之间的互通操作，包括亚马逊 Alexa、苹果 Siri、Google Assistant、微软小娜等通用语音助手，以及其他非英语语音助手，如中国的阿里巴巴、腾讯，俄罗斯的 Yandex 等，并支持 OpenTable、Spotify、Office 365、Microsoft Teams 等内容服务。同时还能够通过语音助手和服务之间全智能化切换，将意图理解和服务推送的误差降至最低。

支持无唤醒词语音指令，例如，用户可以说「Hi，Alexa，打开车库门」或者「打开车库门」，都会得到相同的结果，不必说出特定语音助手或服务的名称。支持语音训练和学习，能够根据用户使用偏好，帮助用户在执行特定任务时选择更喜欢使用的语音助手或内容服务。支持修改指令，例如「取消我的上一个订单」。支持连续对话，例如「请在今天最后一个会议结束之后，预定我常吃的中餐外卖」。支持汽车控制器对 Cognitive Arbitrator 的业务逻辑的操控。
     （责任编辑：fqj）