TRMK332 | 毫米波雷达盲区监测，为骑手保驾护航

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No.36

摩托车为啥又火了？

这两年，摩托车在年轻人群体中的热度逐渐上升，小红书上关于摩托车的笔记超过44万篇，抖音“摩托车”话题播放量更是直逼600亿次，

据公安部消息，2022年上半年，全国摩托车新注册登记534万辆，比上年增加108万辆，增长25.38%。

事实上，在城市交通拥堵及油价上涨的背景下，两轮车（主要是摩托车和电动车）成为了通勤利器也是必然。同时，在网红们的推波助澜，摩托骑行也从交通工具变成了一种爱好和生活方式，被赋予了诸如“拉风”、“炫酷”、“潮流”等标签。

摩托车的安全问题如何解？

“安全”一直是两轮车，尤其是摩托车解禁问题上最大的话题点，对于“肉包铁”的交通工具，缺乏安全意识（未佩戴安全帽、不遵守交通规则）以及视野盲区，是最大的安全隐患，据调查，几乎1/2的多车（摩托车与汽车）事故存在视线被干扰或阻挡的情况。

摩托车的安全靠的是驾驶员的反应与双眼，但道路上有这种各样的状况，单靠个人肯定是应付不了。这时候一些科技设备的介入就很有必要了。

以色列的Ride Vision公司研发出一个盲点检测技术，使用闪光信号来提醒驾驶员即将有可能发生的碰撞；杜卡迪在车尾安装了雷达，对快速接近的车辆进行盲点监测和预警；美国印第安摩托的最新专利展示了一辆布满雷达传感器的摩托车，不仅监控前部、后部和侧面，并与更多的摄像头结合，为系统和骑手提供丰富的信息层。

全耀TRMK332

为骑手保驾护航

人类的视野范围约在150度左右，大于这个角度的视野基本上看不到，两轮车驾驶员无法通过目视进行观察，安全帽也有可能影响视野，有的两轮车甚至没有配备后视镜，因此存在着较大的安全隐患。

全耀TRMK332可实现后方来车预警及变道辅助功能，利用24GHz毫米波雷达的探测和感应原理，对机车侧后方0.6~35M范围内的移动物体进行探测，当侧后方移动物体进入预警区域时，对驾驶人员进行提示，防止危险发生。

汽车与摩托车盲区测试

TRMK332技术参数