时间:2025-08-12 10:29
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作者:admin
新能源汽车正以超预期的速度高速发展,整车能耗控制、整车安全性、乘员舱舒适性俨然已成为各大主机厂比拼整车内功的重要因素。而在同样的整车基础硬件下,整车热管理系统正是这个赛道上各家拉开差距的关键。
新能源汽车热管理系统正在向智能化、集成化的方向发展,对控制系统的要求逐渐提升,主要呈现出以下特点:

图1 特斯拉Model Y热管理系统拓扑示意图
然而传统的热管理控制系统开发测试主要依赖于真实台架和实车,测试手段相对落后,很难满足上述智能化、集成化背景下的热管理控制系统的功能验证目标,主要体现在以下几方面:

图2 整车热管理控制系统传统测试手段
区别于传统台架以及实车道路环境测试方法,HIL仿真技术可以在虚拟环境下为整车热管理控制器(VTMS)提供在各种工况下正常工作的所有必要条件,让开发和测试人员在办公环境下,灵活模拟乘员舱、空调、电机、电池、整车等系统的运行过程,支持控制器总线、电气接口、内部变量在内的各个信号的监控及记录,模拟各类系统故障,实现VTMS的全面验证。

图3 整车热管理HIL基本方案
在VTMS HIL中,系统通过I/O板卡采集VTMS对压缩机、水泵、电磁阀等执行器的驱动信号,并将信号传递给整车热仿真模型,模型经过准确模拟计算后,仿真出被控系统在VTMS控制下的各类状态,如温度、压力等,最后借助I/O板卡,将上述状态信息按照真实传感器特性转换为VTMS能识别的电气信号,从而实现VTMS闭环控制全链路的仿真测试。
基于上述HIL方案,可以满足VTMS的全工况功能测试,包括:

图4 整车热管理系统复杂控制模式示例
HIL仿真基础在硬件,而灵魂在模型。如果缺乏一套优秀的模型解决方案,HIL系统的实用性将大打折扣,仅能局限于控制器的接口验证,难以实现全功能测试。所以,如何构建高效且准确的热仿真模型非常重要。
经纬恒润依托近20年积累的仿真技术研究以及HIL应用经验,从模型精度、建模便利性、仿真实时性等多个维度,为用户提供多样化的模型解决方案,助力用户实现高效、准确的热管理系统仿真测试。

图5 各类整车热管理模型对比
商业软件搭建的系统模型精度高,但需要耗费巨大的计算资源,难以直接应用于对实时性要求高的HIL系统。经纬恒润具有丰富的高阶模型实时化处理经验,可确保高精度模型在HIL系统中以≤1ms步长实时运行。

图6 某OEM实时化模型开发及HIL运行示例
经纬恒润的整车热仿真标准模型库中提供了丰富的标准模块,可以根据不同热管理拓扑灵活构建系统模型。同时模型完全开放,支持用户进行二次开发。经纬恒润标准模型充分考虑了实时计算需求,用户无需额外进行复杂处理,即可轻松满足HIL系统所需的1ms仿真步长要求。

图7 基于经纬恒润标准模型库的热管理系统模型开发

图8 某OEM经纬恒润标准模型定制开发及HIL运行示例
经纬恒润有着近20年HIL仿真系统开发、设计及交付经验,可以为用户提供全方位的工具支撑和技术服务,具有如下优势:

图9 HIL+真实台架联合测试