汽车CAN线结构介绍

CAN是Controller Area Network 的缩写，中文为控制器局域网络，是ISO国际标准化的串行通信协议。在现如今，汽车上面搭载着越来越多的电子控制系统来增强其安全性、方便性、稳定性。由于各个系统之间传输的数据类型和其可靠性不相同，线束也逐渐增加，为了减少线束的数量，并适应通过多个LAN，进行大量数据的高速通信的需要，在1986年的时候，德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。CAN总线区分为CAN高线和CAN低线，它的作用是把汽车中多个控制单元连接在一起，实现信息同步、通信和传输数据。CAN总线系统使车身的线路布局简化了，但功能却增加了。在维修过程中带来了极大的便捷性。

CAN线的结构

CAN总线用电缆是为CAN (Controller Area Network) 系统网络而定制的专用电缆，符合IEC61158标准化要求。电缆采用特殊材料和结构，使其具有耐高低温、耐磨、耐油和优异机械性能，并且具有极好的抗电磁干扰和阻抗均衡性好的特点，产品性能优异。

为什么CAN总线会应用在汽车行业

CAN总线最开始是为汽车发明的。在此之前，车辆中的每个电子设备都是用电线与其他设备连接的，当需要连接的设备系统数量较少时， 这可能很方便，但是随着复杂性的不断增加， 电线根本不可能实现连接。因此，CAN总线是专门为支持和实现汽车的高速和高效通信而开发的。CAN作为一个强大的车辆总线标准，在没有主机的情况下也允许微控制器和设备的应用可以相互通信。

审核编辑：黄飞