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TL3472-Q1 汽车级、双通道、36V、4MHz、10V/µs 压摆率

时间:2025-05-18 10:20

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作者:admin

标签: 汽车级  双通道 

导读:TL3472运算放大器采用了具有创新设计理念的高质量、低成本双极制造。该器件提供4 MHz的增益带宽积、13V/µs的转换速率和快速的稳定时间,而无需使用JFET器件技术。虽然TL3472可以从分体...

TL3472运算放大器采用了具有创新设计理念的高质量、低成本双极制造。该器件提供4 MHz的增益带宽积、13V/µs的转换速率和快速的稳定时间,而无需使用JFET器件技术。虽然TL3472可以从分体式电源操作,但它特别适合单电源操作,因为共模输入电压范围包括地电位(VCC-)。该器件采用达林顿晶体管输入级,具有高输入电阻、低输入偏移电压和高增益。全npn输出级的特点是没有死区交叉失真和较大的输出电压摆动,提供高电容驱动能力、优异的相位和增益裕度、低开环高频输出阻抗和对称的源/汇交流频率响应。这种低成本放大器是MC33072和MC34072运算放大器的替代品。

数据手册:*附件:TL3472-Q1 汽车级、双通道、36V、4MHz、低压摆率、输入接近 V-的运算放大器技术手册.pdf

特征
通过汽车应用认证
宽带宽产品:4 MHz
高压摆率:13 V/us
快速沉降时间:1.1 us至0.1%
大范围单电源操作:
4 V至36 V
宽输入普通模式范围包括
地面(-)
低总和谐失真:0.02%

操作特性
1.png

电气特性
1.png

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