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TLV9051-Q1 汽车级、5MHz、15V/µs高压摆率RRIO运算放大

时间:2025-03-19 11:28

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作者:admin

标签: 汽车级  压摆率 

导读:TLV9051-Q1、TLV9052-Q1 和 TLV9054-Q1 器件分别为单通道、双通道和四通道的运算放大器。这些器件可在 1.8V 至 6.0V 的低电压下运行。输入和输出可以在非常高的压摆率下轨到轨运行。这些器件...

TLV9051-Q1、TLV9052-Q1 和 TLV9054-Q1 器件分别为单通道、双通道和四通道的运算放大器。这些器件可在 1.8V 至 6.0V 的低电压下运行。输入和输出可以在非常高的压摆率下轨到轨运行。这些器件非常适合需要低工作电压、高压摆率和低静态电流的成本受限应用。TLV905x-Q1 系列的容性负载驱动器具有 150pF 的电容,而电阻式开环输出阻抗使其能够在更高的容性负载下更轻松地实现稳定。

数据手册:*附件:TLV9051-Q1 汽车级、单路、5.5V、5MHz、15V μs 压摆率、RRIO 运算放大器技术手册.pdf

TLV905x-Q1 系列器件具有单位增益稳定特性,集成了 RFI 和 EMI 滤波器,并且不会在过驱动情况下出现相位反转,因此非常易于使用。

特性
• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
– 温度:–40°C 至 125°C,TA
• 高压摆率:15V/µs
• 低静态电流:330µA
• 轨至轨输入和输出
• 低输入失调电压:±0.33mV
• 单位增益带宽:5MHz
• 低宽带噪声:15nV/√Hz
• 低输入偏置电流:2pA
• 单位增益稳定
• 内置 RFI 和 EMI 滤波器
• 适用于低成本应用的可扩展 CMOS 运算放大器系列
• 可在电源电压低至 1.8V 的情况下运行

应用
• 针对 AEC-Q100 1 级应用进行了优化
• 混合动力汽车/电动汽车逆变器电机控制
• 混合动力汽车/电动汽车直流/直流转换器
• 混合动力汽车/电动汽车电池管理系统 (BMS)
• 车载充电器 (OBC) 和无线充电
• 汽车车身电机
• 汽车加热和冷却

引脚配置和功能
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功能方框图
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典型应用
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