今日看点丨传中国半导体设备厂将大规模重组；

1. 传中国半导体设备厂将大规模重组
 
传中国正在推动一项政策，计划将200多家半导体设备公司整合为10家大型企业。这项政策旨在提升中国半导体设备产业的竞争力，以应对美国的制裁压力。
 
中国半导体自给率目前约为23%，在美国政府的高压施压下，中国似乎计划采取资源集中策略，扶持具有潜力的企业。今年3月，中国半导体设备龙头企业北方华创就有类似的动作，该公司以16.9亿元收购涂胶显影设备厂芯源微9.5%的股份，并计划在未来一年内扩大持股以获得经营权。预计随着政策的推进，设备厂会更积极地进行整顿，并可能通过并购扩大企业规模。在美中关税战的冲击下，中国半导体产业的整合和并购行动预计将大规模展开。
 
2. 2024财年国内外车企净利润排名，丰田遥遥领先
 
4月28日消息，根据机构最新发布的2024财年全球车企净利润排名，日本车企丰田汽车以2586.2亿元的净利润蝉联榜首。紧随其后的是大众集团和梅赛德斯·奔驰，分别以1029.2亿元和864亿元的净利润位列第二、第三名。现代汽车、宝马汽车、本田汽车、特斯拉、保时捷、Stellantis和起亚也成功跻身前十。
 
值得注意的是，特斯拉是唯一进入前十的美国车企。在中国车企方面，比亚迪以402.5亿元的净利润位列第13名，成为排名最靠前的中国车企。此外，理想汽车也以80.5亿元的净利润排在第25位。江淮汽车、零跑汽车、小鹏汽车、北汽蓝谷以及蔚来汽车等车企在2024财年的净利润均为负值。
 
3. 苹果加速供应链转移，消息称2026年美版iPhone或全面“印度造”
 
4月26日消息，据知情人士向路透社等媒体透露，苹果公司正加速推进供应链转移，计划最快于2026年将面向美国市场销售的iPhone生产线全部转移至印度。根据苹果2024年财报数据，其全球iPhone出货量达2.259亿部，同比微降1%，但美国市场仍以28%的份额（约6325万部）稳居第一大区域市场。
 
知情人士指出，若要在2026年实现“美版iPhone印度造”目标，苹果印度合作伙伴（主要为塔塔集团旗下工厂）需在2025年内将产能从当前约3500万部/年提升至近7000万部，相当于“一年内再造一个印度iPhone生产基地”。
 
4. 东风日产 N7 纯电轿车上市：最高续航 635 公里，售价 11.99-14.99 万元
 
东风日产 N7 纯电轿车正式上市，最高续航 635 公里，售价 11.99 万元起，共推出五款车型。该车长宽高分别为 4930/1895/1487mm，轴距 2915mm，配备无边框车门、隐藏式门把手；车尾采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围。
 
该车配备 256 色光瀑式智能氛围灯，可呼吸、可律动、可智能交互搭配水波纹面板；前排双升降扬声器，落座感应升起。该车配备 AI 零压云毯座椅、15.6 英寸 2.5K 中控屏、50W 无线快充、3 个 USB-C 接口、双升降杯托。智能双温域冰箱冷暖两用，支持离车保温；e-latch 智能电控车门，支持盲点监测（感知后方来车）。
 
5. 消息称三星晶圆代工或亏损3万亿韩元，推迟两大工厂设备引进
 
近日，三星电子美国得州泰勒新厂的建设已完成99.6%，但三星电子却因市场需求低迷和宏观经济不确定性，推迟了关键设备的进口，这一举措可能增加未来支付高额关税的风险。据悉，通常情况下，半导体工厂在建设完成前3至6个月开始进口设备，但三星电子这一动作已延迟。
 
与此同时，三星电子的晶圆代工部门财务状况堪忧。继2023年录得2万亿韩元的运营亏损后，去年该部门的亏损额预计翻倍至4万亿韩元。分析师预测，2025年该部门可能再亏损3万亿韩元（约合152亿元人民币）。此外，三星在韩国的旗舰工厂——平泽工厂的P4生产线新设备引进也被推迟。
 
6. Canalys：今年 Q1 中国智能手机出货 7090 万部同比增长 5%，小米时隔十年重回第一
 
科技市场分析机构 Canalys 发布的最新数据显示，2025 年第一季度，中国智能手机市场出货量达 7090 万部，受到国家补贴政策提振及消费复苏推动，同比温和增长 5%，延续了自 2024 年开启的复苏趋势。
 
小米出货量达 1330 万部，同比增长 40%，时隔十年重回第一，市场份额 19%。华为紧随其后，依旧维持双位数增长，出货 1300 万部，位列第二。OPPO、vivo 分别以 1060 万部和 1040 万部的出货量位列第三和第四。苹果在其传统旺季后出现下滑，出货 920 万部，同比下跌 8%，排名第五。